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徐工XD142S液压驱动双钢轮振动压路机

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先进的机电液控制·整机以智能控制、电控发动机、电比例行走等技术为依托，实现起步、加速过程的柔和控制，发动机自动怠速等功能

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所属分类

双钢轮压路机

品牌

徐工

公司

徐州工程机械集团有限公司

设备型号

XD142S

驱动方式

液压式

吨位(t)

13吨以上

1 设备简介 2 技术参数

3 性能特点

技术参数

项目及产品型号		XD142S
质量	工作质量（kg）	14000
	前轮分配质量（kg）	7000
	后轮分配质量（kg）	7000
牵引性能	速度范围（km/h）	I档 0-6/ II档0-8 / III档0-12
	理论爬坡能力（%）	35
	最小转弯半径mm（内/外）	4670/6800
	最大蟹行量（mm）	±160
	摇摆角	±8°
	转向角	±35°
压实性能	静态线性载荷（N/cm）	330/330
	名义振幅（mm）	0.30/0.80
	振动频率（Hz）	50/67
	激振力（高频时）（kN）	110/170
发动机	型号	DEUTZ BF04M1013EC
	型式	直列四缸增压中冷水冷型
	额定功率（kW）	118
	额定转速（r/min）	2300
电气系统	系统电压（V）	24
液压系统额定压力	转向系统（MPa）	16
	补油压力（MPa）	2.4
	驱动系统（MPa）	40
	振动系统（MPa）	33
液体体积	压轮（L/轮）	40
	液压油箱（L）	50
	发动机润滑油（L）	18
	燃油箱（L）	210
	水箱（L）	1000

性能特点

先进的机电液控制
·整机以智能控制、电控发动机、电比例行走等技术为依托，实现起步、加速过程的柔和控制，发动机自动怠速等功能。
·智能控制技术的应用使得整机故障点更少、可靠性更高；起步、加速过程的柔和控制，减少钢轮对路面材料的推移，大幅度提升了路面平整度；当整机处于待机工况下，发动机油门自动转入怠速状态，减少燃油消耗。
67HZ高频振动
·国内首次采用67HZ高频振动压实技术，压实度大幅提高，路面平整度更好，配合压实速度的提高，实现了路面施工的高质、高效。
高效的施工作业
·匹配合理的发动机系统，在恶劣工况下可充分体现省油，耐用和高可靠性。弹性座垫设计极大的改善了振动和噪音。
·独立散热系统，即使在极其恶劣的工作环境下，也能充分保证整机的散热要求。
·进口重载变量泵和变量马达组成的闭式液压驱动系统，确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力，两档无极变速，适应不同工况需求。
便捷的维护性能
·空滤、柴油滤、液压油滤充分暴露，使得各个滤芯的检查和更换触手可及，十分简便。
·洒水系统的水滤器维护方便，且放水管置于小门内，使得冬季放水非常方便。
·发动机的柴油加油口和洒水箱加水口位于机身的上端。加柴油和加水时，可折叠的精致镀锌爬梯为您提供安全和便利。
极致均压
·国内独家采用极致均压技术，振幅的均匀性及静线载荷的均匀性更高，钢轮与地面接触各区域作用力更加均匀，压实质量大幅提高。